随着柳钢防城港钢铁基地项目的动工，中国又一家钢企向沿海布局迈向，渐渐转变中国钢企内陆多、沿海较少的布局。柳钢此举被指出意图射击中国与东盟经济圈结合部，借力较慢下降的双边贸易助推企业持久发展。2017年11月30日，柳钢股份发布公告宣告拟向沿海临港地区保护环境迁往，建设广西沿海钢铁精品基地的计划。同年12月18日，柳钢防城港钢铁基地项目动工现场会在防城港举办。
柳钢防城港项目则座落在享有沿海沿边优势的防城港，该市与东盟陆海相连，且正处于广西北部湾经济区的核心区域和华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，也是中国内陆腹地转入东盟最便利的地下通道。广西柳州钢铁集团有限公司(全称柳钢)总经理甘贵平拒绝接受记者专访时讲解，十三五期间，柳钢将实行沿海战略，这是柳钢转型升级发展最关键的一步。柳钢向沿海保护环境迁往，是获得国家发改委希望和反对的。2017年5月，国家发展和改革委员会官网发布的《2017年钢铁去生产能力实施方案》必要提到柳钢，明确提出希望引领广西柳钢等不具备涉及条件的企业，抓住实施上述拒绝，主动向沿海地区实行保护环境迁往。
中国是世界上仅次于的钢铁消费国，钢材消费量占到全球钢材消费总量的一半。据报，中国铁矿石对外依存度约80%以上。铁矿石主要依赖海运，但目前中国钢铁企业绝大部分生产能力在内陆，造成钢企物流成本增加。近年来，中国不少钢企渐渐向沿海布局，以期增加物流成本，转变钢企内陆多、沿海沿江较较少的布局。
如宝钢湛江项目、鞍钢营口鲅鱼圈项目、首钢入驻唐山曹妃甸项目等，推展钢铁产业由内陆向沿海布局；2017年3月，河钢集团宣钢公司整体迁往乐亭沿海的生产能力移往项目取得河北省发展和改革委员会国家发改委，项目启动后将造就多家钢企向沿海保护环境移往。其中，宝钢湛江项目，也处在中国与东盟经济圈结合部。
作为中国华南和西南地区仅次于的钢铁牵头企业，柳钢也备受内陆钢厂带给的排挤。2017年，柳钢订购进口煤、铁矿石等大宗原燃料2000万吨左右，进口额大约25亿美元。因地处内陆城市柳州，柳钢原材料进口及钢材的走过来成本，要低于沿海区域的钢厂。甘贵平回应，向沿海布局，物资不须要运至内陆，将很大减少物流成本，从而提升企业市场竞争力。
目前，柳钢防城港钢铁基地项目正在有序前进中。据柳钢获取的数据表明，2017年，该公司构建利润46.8亿元人民币，年粗钢产量首次突破1200万吨，生产经营业绩创立厂以来最佳水平；其中，出口钢材超强13万吨，创汇6273万美元，出口市场主要集中于在越南、菲律宾、泰国等东南亚国家。
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