本文摘要：福特无人驾驶汽车分公司首席执行官谢里夫•马拉克比表示，届时，福特将开始部署数百辆，也有可能是数千辆”自动驾驶汽车。这些车辆将投入运营，运送乘客和货物穿越城市的八个区域。福特的试点项目在很大程度上是为了无人驾驶汽车的商业化做准备，确保这项技术在人群拥挤、交通堵塞的城市路况下也可以顺利有效应用。 马拉克比于22日接受采访时表示，“我们将致力于在城市的不同地区发展此业务，这需要一些时间，但这符合我们业务与技术发展并行理念。

福特无人驾驶汽车分公司首席执行官谢里夫•马拉克比表示，届时，福特将开始部署数百辆，也有可能是数千辆”自动驾驶汽车。这些车辆将投入运营，运送乘客和货物穿越城市的八个区域。福特的试点项目在很大程度上是为了无人驾驶汽车的商业化做准备，确保这项技术在人群拥挤、交通堵塞的城市路况下也可以顺利有效应用。

马拉克比于22日接受采访时表示，“我们将致力于在城市的不同地区发展此业务，这需要一些时间，但这符合我们业务与技术发展并行理念。”目前，福特的测试平台将开始测试5到10辆使用ArgoAI人工智能公司自动驾驶系统的汽车。ArgoAI人工智能公司是匹兹堡的一家技术公司，负责开发福特的自动驾驶系统。华盛顿将成为福特宣布无人驾驶汽车商业运营计划的第二个城市。

今年福特在迈阿密也开始了类似的测试。福特为其业务寻找第二个落脚点，由于它想要的是一个人口密集的城市，人口比例倾向于使用叫车服务的年轻消费者，此外，福特希望与一个渴望拥有自动化汽车的城市合作，所以选择了华盛顿。

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