本文摘要：雪铁龙全球总裁LindaJackson在日内瓦车展上公布了全新SUV的官方设计图，该车是去年发布的Aircross概念车的量产版。雪铁龙表示，这款概念车的灵感源自C4Cactus，凸显了雪铁龙新家族系列更豪放的特征。不过，现已证实这款C5Aircross将被划分在全新C级跨界车系列之下。 去年5月，雪铁龙C5因销量下滑而遭停产。与此同时，整个传统大型轿车市场普遍遇冷：例如福特蒙迪欧，2015年在英国的销量仅为237台。

雪铁龙全球总裁LindaJackson在日内瓦车展上公布了全新SUV的官方设计图，该车是去年发布的Aircross概念车的量产版。雪铁龙表示，这款概念车的灵感源自C4Cactus，凸显了雪铁龙新家族系列更豪放的特征。不过，现已证实这款C5Aircross将被划分在全新C级跨界车系列之下。

去年5月，雪铁龙C5因销量下滑而遭停产。与此同时，整个传统大型轿车市场普遍遇冷：例如福特蒙迪欧，2015年在英国的销量仅为237台。根据这些设计图显示，从Aircross概念车变成C5Aircross，变化显然不够明显。

此外，这并不是雪铁龙第一次选择在中国发布新车。和其他国家相比，中国市场对SUV的热度一直有增无减，因此一款SUV在中国的大火必将成为其打入世界市场的助推器。有趣的是，雪铁龙的2016款C-xperience概念车可谓是为C5重新进入市场而试水。

C5Aircross的量产也间接表明了雪铁龙已经放弃了通过生产小型SUV来获取高额利润的意图。据悉，C5Aircross有望在标致雪铁龙在法国雷恩的工厂于2018年正式投产。

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