4月28日，全球领先的铝加工产品研发制造商中国忠旺有限公司有限公司(下称“中国忠旺”)(01333.HK)发布截至2017年3月31日起至三个月之予以审查综合业绩。忠央对外销量为12万吨，同比暴跌28.6%。
收益为30.99亿元，同比上升10.3%，而毛利率为31.9%，同比微跌，营业额5.13亿元，同比降幅为15.1%。中国忠旺业绩受到海外贸易摩擦影响，造成深加工产品不受影响。不过第一财经记者也找到，为了提高集团的将来盈利能力及竞争力，该公司也实施了产品结构的调整，新的研发高附加值铝断裂产品如铝合金模板，令其对外销售平均值单价下降25.5%至每吨人民币25710元，产品平均值加工费由2016年同期的大约每吨人民币11000元下降至总结期内的大约每吨人民币14000元。
车用铝和建筑用材的市场需求快速增长，是公司产品单价提高的关键所在。就海外贸易摩擦，在略为早前的2016年报发布会上，中国忠旺总裁兼继续执行董事路长青说：“去年以来，美国对进口中国铝加工产品采行了一系列的动作，有可能为出口美国市场减少贸易壁垒。中国忠旺于是以大力拓展新的出口市场，目前产品出口至十多个国家和地区，海外客户主要坐落于德国、比利时、荷兰、英国、日本等地。
在中国，中央政府实施多项发展规划及政策引领，为铝加工企业建构了不利的发展环境。集团将坚决发展高端铝产品，之后充分发挥铝断裂、深加工及铝辊三大核心业务的协同效应，提高并稳固集团的将来综合实力。”他回应，对于未来销售策略来说，公司不会之后均衡在海外市场和各个国家的销售占到比，这样能抵挡单一市场的销售风险，“集团趁此高端产品在中国市场的快速增长潜力，新的研发的铝合金模板可调重、梁重力低、可重复使用、并可以重复使用，渐渐受到建筑商的推崇。该产品能充分发挥集团在合金年代久远、生产能力规模、模具设计及研发方面的既有优势，虽然在生产过程中闲置较多生产能力，但随着产品的销量提高，将来将有助提高集团的盈利能力。
”随着国家对轻量化的日益推崇，铝加工产品在交通运输领域的应用于也日益普遍。第一财经记者理解找到，铝在新能源汽车零部件的应用于件主要有车身、轮毂、底盘、防撞梁、地板、动力电池、电机驱走/传动可调和座椅。
而谈到全铝汽车的生产，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰也回应，以奇瑞捷豹XFL的车型来说，它某种程度是路虎、捷豹两大品牌被引进中国的产品，也是英国铝车身轻量化技术的引入，过程艰难但十分有一点。事实上，汽车铝车身的研发并非一日之功。首先是模具。中国的很多供应商对于铝车身成型的经验累积还远远不够，所以在研发过程中，忽模深度、忽模倒角、冲材速度各方面临产品的影响都十分大。
同时，全铝产品的过程管理、质量管理等也与以往技术有所不同，更加多必须目测展开，也就是目视化。而这一过程当中，也须要大量数据来证实该检测方式是没问题的，“通过我们几个月的投产期，我们与供应商一起都将这些技术做到得更加平稳、更加坚实了。因此，技术的国产化也远高于全然的产品国产化。
”陈雪峰说。从汽车工业发展的方向来看，节能减排是一个大方向，而车身技术是构建节能减排的众多途径。
轻量化包括新型的铝复合材料应用于，最后落在产品本身，实质上各不相同产品设计思路、技术路线自由选择等。可持续的成本，即市场商业可行性、工业可行性等匹配度也很最重要。在这种情况下，中国车匹敌供应商都面对着极大的挑战，明确而言就是整个体系的挑战，还包括自身的科学知识累积、人员水平、供应体系的成熟度。
从原材料、冲压磨具到焊装设备、焊装构件及工艺生产线、质量管理体系等都必须大大调教，才有可能使得高端铝产品获得仅次于的充分发挥。中国忠旺涉及人士告诉他第一财经记者，集团大力与国内大型汽车及客车制造商进行深度合作，为其自定义设计及生产车身用铝材，致力沦为轻量化综合解决方案供货商，大大拓展高端铝加工领域“蓝海”。
记者从公开发表渠道了解到，2015年以来，中国忠旺与华晨客车(沈阳)有限公司、一汽客车、宇通、黄海客车、中植新能源客车、厦门金旅、深圳五洲龙汽车有限公司等多家客车制造商进行技术合作，联合开发新能源全铝客车。其中为华晨客车设计、生产、研发的全铝车身新能源电动公交客车，让中国忠旺沦为国内首个需要独立国家设计、生产全铝新能源客车车身的铝加工企业，早前采购的两台225MN超大型挤压机中，首台已转入全面调试，预计将于2017年第二季度投产，第二台于是以展开加装。
该公司去年订购的断裂设备将在未来2——3年内相继投放运营，为生产高端产品获取及时的生产能力反对，有效地获释由产品结构调整带给的价值提高。此外，公司坐落于天津的高附加值铝辊材项目第一条生产线于是以为潜在客户获取小批量中举订单产品，随着未来铝辊业务创造力的大大获释，这些高附加值产品也将很大地提高中国忠旺的盈利能力，企业首席财务官葛文达回应：“我们的销售目标预计是15万吨，按照平均值2万元/吨的预测销售价格，2017年天津工厂预计将不会为集团贡献30亿元的收益。
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