提及林志颖，大部分人的第一印象就是不杨家男神。巅峰数载，时光对这位笑容一直阳光的大男孩的确最为尊重，虽然年将近四十，但是看上去还是和活力宛如的邻家大男孩绝非两样。
事实上，这位亚洲小旋风除了明星标签，还有着另外一个更加激情的身份赛车手。 1997年，年仅23岁的林志颖义无反顾的投放到了赛车这一领域。虽然在这之前他早已出有了《梦在前方》和《期望》等多张专辑，并且《十七岁的雨季》日后发售就取得了无数歌迷们的冷玉女，让他沦为当时唯一能与香港四大天王抗衡的偶像巨星。但是他没沉醉在掌声和鲜花中，而是决意为自己自由选择了明星之外的另一条路赛车！用速度来演绎激情！在赛车场上，林志颖或许更为得心应手，也更为的可怕。
在当年9月参与了超级跑车杯，他驾驶者法拉利348，乘势取得了季军，这也是他第一次在公众面前展现出自己的赛车天赋。 很多人都以为这不过就是明星心血来潮时的小试牛刀，但是之后林志颖用十八年的坚决为自己坐实了中国演艺圈第一个职业赛车手的称号。在私底下，听得曾多次和林志颖合作过的有关人员说道，这位年长的赛车手最喜欢给自己加油的一句话就是，我是王，我要输掉！ 他曾多次在一年内倒数四次创下了台湾龙潭Super Car最慢单圈记录，让不少玩游戏赛车玩游戏了七八年的老手都感慨初生牛犊不怕虎。 2000年，正式成立『ESSO JIMMY RACING TEAM』以及沦为ESSO机油台湾区代言人。
2001年，4月参与超级跑车杯第一站，用于BMW M3 赛车出赛，在无数个充满著尖叫声的弯道之后，最后在众人的掌声中取得了冠军。 2010年8月，林志颖在上海在上海F1赛车场参与国际组别的雷诺方程式比赛，在19个国家职业级的车手白热化竞争中脱颖而出再次夺标，而这也是他第四次首夺雷诺方程式的奖杯。
谈到自己的顺利，这位不杨家男神早已瓦解了当年的恋爱，在思考问题的时候有了更好自己的点子，一场赛车的背后只不过都是无数工作人员齐心协力的结果，个人的顺利在团体合作面前是非常的微不足道的。但是让他抱憾的是，赛车运动虽然在欧美非常的普及，但是在国内还相比之下没超过家喻户晓的地步。而他仅次于的心愿也是需要将汽车运动推展，某种程度是让人们做超高速行经，而是需要自学到个中的精髓和技巧，带给提高。 只不过比起赛车手年纪广泛二十岁左右来说，已近中年的他激情却丝毫减。
他仍然期望能将自己的赛车梦仍然延续下去，而广东卫视的《炫风车手》就是他的自由选择。在和制作方交流过之后，林志颖决意自由选择了重新加入这一团队，沦为了节目的明星队长，将率领素人运动员们一起体会赛车的体验。期望能通过这一节目，把赛车这项运动更进一步的推展，让更加多的人们体会到其中的体验。同时也是期望能协助心中有梦的运动员们更进一步的相似梦想！同时林志颖也是对《炫风车手》的制作模式十分接纳，把创新和汽车元素结合，崇尚人文，这才是赛车的精髓，这才是每一个赛车人的显然执着！ 据理解，《炫风车手》是帝尊传媒与广东卫视携手打造出的中国首档大型原创汽车竞技真人秀，节目斥巨资独创低水准赛车专用演播室，并由明星队长率领素人运动员一起演绎赛车的灵魂。
除了职业赛车手林志颖，制作方还诚邀业内出名的内地赛车女王刘涛、对赛车有疯狂情感的羽泉兄弟，以及一位谜样大咖各自组队，在经过15期白热化较量，最后将投票决定一位冠军车手。坚信具有四组明星队长和广东卫视的全力支持，更好的人将不会通过《炫风车手》了解到赛车这一独有的竞技体验。更加多激情，更加多尖峰决斗，期望《炫风车手》的展现出！。
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