顺丰的互联网大佬颇多：6月2日上午，京东物流宣告全面终端丰巢租车柜。京东集团董事长刘强东回应：“我坚信顺丰的品质、王卫的为人！现在公民发送到的所有私人租车信息，不管是不是该平台的都被偷走！早已相当严重违法！公民的隐私信息谁来维护？敦促有关部门调查。”下午，美团网牵头创始人王慧文在证书微博中宣告终端丰巢。
这意味著京东和美团订单派件路由信息节点的启动时以及京东和美团租车员的信息将与丰巢实时。6月2日晚，网易也公开发表反对顺丰。网易CEO丁磊回应，“顺丰是我个人十分认同的企业，顺丰一贯以来对品质的坚决，为广大中国消费者带给了很好的物流体验，这也与网易发展各项业务的拒绝是完全一致的，坚信双方将为消费者大大带给惊艳。
”当然，菜鸟网络也少有拥趸者：6月2日晚，苏宁官方微博发送菜鸟总裁万霖的声明，并回应，“我们坚信菜鸟顺丰有胸怀和能力达成协议共识，一起期望分享、共赢、安全性的行业未来@菜鸟网络”。阿里巴巴投资的易果生鲜则在其官方微博“不易果网”中称之为，“撒手离开了，生鲜不会怕；优质服务，我们不改为。
我们和菜鸟一起，为消费者获取更佳的服务。@菜鸟网络”。与此同时，苏宁租车、圆通速递（录：圆通租车早已移除表态微博）等也在微博上声援菜鸟网络。
有业内人士告诉他财新，“三通一约”在现实的利益面前较慢下场：多家租车企业印发通报，称非总部容许，租车员不许用丰巢租车柜。“通达系由估算都接到顺丰的淘系客户名单了，拒绝抢走客户。”不管谁是谁非，最后双方还是把手不过国家的大腿。
*本文综合了财新的和腾讯科技的部分内容涉及文章：垄断者阿里 逆势挑战者顺丰顺丰、菜鸟顺利引发高层留意，国家邮政局称要顾大局版权文章，予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。
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