本文摘要：商务部流通业发展司副巡视员王选庆日前回应，我国在纸盒运输车辆、集装箱工具、架上甚至还包括物品编码等方面的标准体系过于统一，无法标准化，推高了物流成本。以架上为事例，商务部于是以研究推展全国性架上循环共用系统，仅有这一项每年最少可减少物流费用5000亿元左右。王选庆认为，我国约有8.6亿个架上，多达一半以上都在工业企业、商贸企业或物流企业内部用于。 商务部和有关部门将以架上标准化为突破口，推展全国商贸物流领域标准化建设。首先要减缓前进物流运输体系建设。

商务部流通业发展司副巡视员王选庆日前回应，我国在纸盒运输车辆、集装箱工具、架上甚至还包括物品编码等方面的标准体系过于统一，无法标准化，推高了物流成本。以架上为事例，商务部于是以研究推展全国性架上循环共用系统，仅有这一项每年最少可减少物流费用5000亿元左右。王选庆认为，我国约有8.6亿个架上，多达一半以上都在工业企业、商贸企业或物流企业内部用于。

商务部和有关部门将以架上标准化为突破口，推展全国商贸物流领域标准化建设。首先要减缓前进物流运输体系建设。商务部和国家标准委正在草拟关于前进商贸物流标准化工作的指导意见，研究创建完备商贸物流的标准体系，具体制修改重点领域、重点方向、重点内容。

其次，商务部、财政部和国家标准委等涉及部门正在研究和积极开展标准化架上试点的工作方案。自由选择部分试点城市，对标准化架上改版以及涉及设备像叉车改建，还有架上管理信息系统的升级改建，给与财政反对。第三，积极开展商贸物流标准化样板。

商务部和国家标准委将会同有关部门积极开展商贸物流标准化试点样板工作，强化基础设施建设、装备技术、服务流程、内部管理等标准化实行工作。

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