本文摘要:
对消费者来说,双11还有一个月的时间,但对集训双11的物流业来说,现提早生物科技集训。昨天,国家邮政局、菜鸟网络牵头发布了今年双11的集训情况。 多达,今年双11期间,仅有行业将有268万一线人员投放租车服务当中,较去年快速增长多达50%,干线车辆快速增长59%,航空运力快速增长40%左右。另据可行性预测,今年11月11日至16日全行业处置的邮件(快件)业务量将多达10.5亿件,比去年同期快速增长35%。可以意识到的是,今年双11的包覆量将不会缔造全球新纪录。对消费者来说,双11还有一个月的时间,但对集训双11的物流业来说,现提早生物科技集训。昨天,国家邮政局、菜鸟网络牵头发布了今年双11的集训情况。
多达,今年双11期间,仅有行业将有268万一线人员投放租车服务当中,较去年快速增长多达50%,干线车辆快速增长59%,航空运力快速增长40%左右。另据可行性预测,今年11月11日至16日全行业处置的邮件(快件)业务量将多达10.5亿件,比去年同期快速增长35%。可以意识到的是,今年双11的包覆量将不会缔造全球新纪录。往年,双11期间主要快递公司不会继续拿起竞争对手的身份,构成统一的**室,对于租车单量和物流情况动态通报,应急同步。
今年还将是如此。今年将是双11物流的升级之年,菜鸟双11总指挥王文彬回应,过去7年里,在社会化物流的整体协同下,早已基本解决问题了双11仓库爆仓和干线压力问题,今年将更加注重解决问题末端分送和服务体验问题,因此协同变得更为重要。
现在基于大数据预测和云计算,菜鸟可提早在商家末端就做到订单分配,把一个区域的客户拢一起,快递公司可以必要按目的地区域分类,装车发货,大大节省了效率。对于双11来说,可实现大量订单前置发货,时效最少能提高10小时以上。
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